Serco Casestudie

Total Logistics, Supply Chain consultants, werd door het FTSE100 dienstverlenende bedrijf Serco aangesteld om logistieke ondersteuning te bieden bij de fietsenverhuur regeling (Barclays Cycle Hire) in London, een initiatief van de burgemeester van London die dit als onderdeel in zijn verkiezingsprogramma had opgenomen. De regeling is in juli 2010 met succes van start gegaan en werd, met een miljoen ritten in de eerste 10 weken, positief door het publiek ontvangen.

De uitdaging

De regeling, bedoeld om een gezondere manier van reizen in London te stimuleren en als alternatief voor de metro of de bus, bestaat uit 400 docking stations met 10.000 aansluitpunten en 6.000 fietsen over de hele hoofdstad. Serco kreeg het contract toegekend door Transport voor London (TfL) om deze regeling op te zetten en te exploiteren en Serco ging een partnership aan met de Public Bike Service Company (PBSC) voor het leveren van de materiële activa. PBSC was de leverancier van de kit die gebruikt werd voor de Montreal fietsenverhuur regeling.

Serco vroeg Total Logistics het logistieke plan voor de installatie fase te ontwikkelen en te helpen met de aanstelling van een logistieke dienstverlener (3PL) voor uitvoering van de ontvangst, consolidatie en distributie van de PBSC uitrusting.

Total Logistics’ ondersteuning was gericht op vier belangrijke fasen:

• Voorbereiding van een logistiek plan voor de ontvangst, samenstelling en levering van de docking stations, fietsen en software naar de straat voor de installatie.
• Beheer van het aanbestedingstraject voor het vinden van een geschikte opslagplaats en dienstverlener voor ontvangst, opslaan en monteren van de uitrusting.
• Monitoren van de prestaties van de dienstverlener namens Serco voor de duur van het contract.
• Opstellen van een plan om alle fietsen te distribueren naar de docking stations, in de nacht voorafgaand aan de ingebruikname.

De oplossing

De initiatie fase: logistieke planning

Na verzameling van de schema’s voor ontvangst en installatie van het materieel, ontwikkelde Total Logistics een material flow en opslagplan om zo de specificaties te bepalen voor de benodigde opslagplaats. Total Logistics heeft gedurende het hele project als subject matter experts geadviseerd.

Ontwikkeling: opslagplaats

Total Logistics schreef een competitieve tender uit, resulterend in de benoeming van Kuehne & Nagel (K&N) als voorkeursleverancier. K&N werd gekozen dankzij haar kwaliteit, dienstenaanbod en concurrerende- en flexibele prijsstelling. De logistieke operatie van K&N is gevestigd in Harlesden en biedt ondersteuning aan het operationele gedeelte in Islington, wat ervoor zorgde dat reguliere face-to-face besprekingen gemakkelijk en frequent konden plaats vinden.

Monitoring: 3PL prestaties

Total Logistics ontwikkelde een raamwerk van Key Performance Indicators (KPI’s) om K&N’s service, prestaties en kosten te controleren. Deze KPI’s werden op wekelijkse basis beoordeeld. Total Logistics is erin geslaagd de aldoor veranderende eisen vast te stellen en de daardoor veranderende workload aan te passen.

De ingebruikname

D4.400 fietsen moesten ’s nachts naar de docking stations worden vervoerd en de volgende dag om 06:00 uur klaar staan voor de go-live. Total Logistics ontwikkelde een aantal opties om zeker te zijn dat de distributie haalbaar was en ontwikkelde een transport model om te voorzien in efficiënte resource niveaus en timing van activiteiten in een bepaald leveringsschema.

Total Logistics ondersteunde het distributieproces en de vereiste 4.400 fietsen waren ter plekke in meer dan 300 docking stations, klaar voor de officiële ingebruikname door de burgemeester van London op vrijdag 30 juli om 07:30 uur.

De ochtend van ingebruikname hadden reeds 12.000 leden met meer dan 6.000 geactiveerde sleutels zich aangemeld voor deze regeling.

Les Beaumont, Project directeur bij Total Logistics, zei “Dit is een zeer boeiend project geweest; iedereen die hieraan heeft gewerkt is bevoorrecht om deel te zijn van een dergelijke revolutionaire regeling en het heeft het nodige flexibele denkwerk van ons team vereist. Niet elke dag worden wij gevraagd om een plan te maken voor een dergelijke high-profile operatie met slechts 1 kans (overnacht) op succes.

Alan Stannard, Contract directeur bij Serco, zei: “Total Logistics bleek een grote steun te zijn gedurende het ingewikkelde logistieke proces en de expertise van het team speelde een uiterst belangrijke rol bij de succesvolle introductie van deze regeling.

Meningen van het publiek over deze regeling op twitter en in het nieuws op de dag van ingebruikname:

@ollymagoo: Heb zojuist een ritje gemaakt en was erg onder de indruk…. Het uit het dock halen ging heel gemakkelijk, net zoals het vinden van een dock aan het einde. In feite, gedurende mijn 20 minuten durend tripje door het Barbican gedeelte ben ik meer docking stations gepasseerd dan verwacht.

@DisgruntledScientist: ik heb het vandaag al drie keer uitgeprobeerd en ik vind het geweldig. Ik ben van thuis naar Borough gereden, toen tijdens de lunch naar Bankside en terug. Mijn eerste poging met het London’s fietsverhuur. Fantastisch, een fiets die je het gevoel geeft van comfortabel rijden. Een grote pluim, een 10/10 van mij!

Terug naar Casestudies:

pdf